Nokian WR A4

Winterreifen für leistungsstarke PKW

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Winterreifen für leistungsstarke PKW

Der Nokian Tyres WR A4 kombiniert leistungsstarkes Handling optimal mit einem verlässlichem Wintergrip. Er bietet ausgewogenes Fahren bei schnell wechselnden Wetterbedingungen für leistungsstarke Autos.

  • FORTSCHRITTLICHER WINTERGRIP AUF TROCKENEN, NASSEN SOWIE SCHNEEBEDECKTEN STRAßEN DURCH FUNKTIONELLE PERFORMANCE LAMELLEN
  • EXTREM STABILE UND AUSGEWOGENE LEISTUNG BEI HOHEN GESCHWINDIGKEITEN
  • MAXIMALER KOMFORT

* Von der TÜV SÜD Product Service GmbH von November bis Dezember 2017 im Auftrag von Nokian Tyres getestet. Reifengrößen: 225/40 R18 92V. Testauto: VW Golf VII; Test-Orte: Papenburg (D), Wachauring (A), FAKT Motion(D), Ivalo (FI), Neubiberg (D); Bericht Nr. 713121097.

Offiziell für den Wintereinsatz genehmigt
Offiziell für den Wintereinsatz genehmigt
WR A4

Benutzerbewertungen

Bewertet mit 4.4 auf Basis von 63 Kundenbericht


Der schlechteste reifen den Ich jemals in Meinem 50jährigen fahren je gefahren habe !!!

Anderl • vor 16 Monate

Der erste reifen war schon 2020 Kaput !!! V. Rechs und die hinteren beide 9.2021 gefahrene Km ca 8000 !!! total verformt !! Gewebe Kaput !! das kann doch nicht normal sein ????

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Der schlechteste reifen den Ich jemals in Menem 50jährigen fahren je gefahren habe !!!

anderl52 • vor 16 Monate

Ich habe das Produkt 225-55 R17 101V XL 2017 gekauft max gefahrene KM ca 7000 das erste total schaden nach 3 Jahren die andern zwei heuer in September !! totale Verformung !! Gewebe Kaput Bilder nach Wunsch !!!

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Prima auch bei übermotorisierten heckgetriebenen Kleinbussen!

düdowüdo • vor 2 Jahre

Fahren den WR A4 seit mehreren Jahren auf einem Viano 3.0 CDI als 225/55 R17. Ein sehr kniffeliger Einsatzbereich, da hohes Leergewicht (2 Tonnen), hohe Zuladung (über 1 Tonne!), Heckantrieb und leichtes Heck bei 260 PS und 500NM Drehmoment. Der Reifen hat wirklich die Schrecken vor Schnee und Eis genommen und fährt sich auch im Trockenen und Nassen sehr gut - also nicht matschig, wie manche Winterreifen. Komfort und Geräusch auch gut. Haltbarkeit ist erstklassig, das Alter wird eher den Ausschlag zum Wechseln geben als das Profil.

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guter Reifen zu gutem Preis

HansWurst • vor 3 Jahre

Die Reifen haben gute Hafteigenschaften auch auf Regen. Ein Abrollgeräusch ist deutlich wahrnehmbar und es gibt eine Eigenresonanz, die aber nur bei einer bestimmten Geschwindigkeit auftritt. Ich wurde diese Reifen bedenkenlos empfehlen, da der Sicherheitsaspekt m.E. am gewichtigsten ist.

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Sehr guter Winterreifen, excellente Eigenschaften bei feuchter kalter Witterung

Entrepreneur707 • vor 3 Jahre

fahre den WR 4 in der Größe 245/35 R20 auf einem Allrad Volvo

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Sehr guter Winterreifen, der leider schnell altert.

AndreasP78 • vor 3 Jahre

Den WR A4 (DOT 3916) fahre ich nun schon seit drei Wintern (auf C-Klasse W204, BJ2010, 250 CDI mit AMG-Paket). Anfangs war er dem Sommerreifen Conti SportContact5 bei Nässe in der Seitenführung ebenbürtig. Jetzt im dritten Jahr läßt die Seitenführung bei Nässe stark nach. Schade, denn ansonsten ist dies ein toller Winterreifen. Verbesserungswürdig ist unangenehme, weil hochfrequente Abrollgeräusch sowie das Lenkungsfeedback.

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Diesen Reifen würde ich meinen Kindern kaufen.

Seppi • vor 3 Jahre

Guten Morgen. Ich wohne im Bayerischen Wald auf 800m üNN und hatte im Winter auch keine Probleme mit Conti oder Michelin, aber mein Eindruck und der meiner Frau ist, das der Reifen auf Schnee griffiger als oben genannte Hersteller sind. Das aber allerwichtigste ist die Spurtreue und Griffigkeit bei Salzstreuung wenn die Piste matschig wird. In dieser Disziplin liegt er weit vor den Konkurrenten. Zum Verschleiß kann ich nichts negatives Berichten. Fahre Winter 2019/20 die 3 Saison und habe noch ca 6mm Restprofil, obwohl ich immer Anfang Oktober Winterreifen montiere. Jetzt wird der ein oder andere sicher denken das das vielleicht am leistungsschwachen Auto liegt - aber nein ich fahre Audi A6 Quattro C7 272 PS und fahre auch öfter Autobahn.

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TESLA Winterreifen

Andreas • vor 3 Jahre

Winterreifen WRA4 245/45R19 102V XL - leider sind die Reifen sehr laut. Vor Allem gehen sie in Eigenresonanz bei 64 km/h und 94 km/h bei 3,1 Bar (Standard) Reifendruck. Grip ist okay bis sehr gut.

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Guter Winterreifen

Plumber65 • vor 4 Jahre

Anfangs war ich skeptisch weil ich Nokian noch nicht gefahren hatte. Ich habe den Reifen auf dem MB Vito 447 in 225 / 55 / 17 101 V. Auf trockener, nasser Straße und auch im Schnee Gut. Ich bin schon einige Reifen gefahren (Conti, Michelin / Dunlop / Pirelli ) und der Nokian ist den vorgenannten Herstellern ebenbürtig. Einzig im Verschleiß habe ich den Eindruck dass der Nokian etwas nachzubessern hätte.

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Mit all den "Premiumreifen" hatte ich Probleme im Schnee und auf Eis.....bis mir an einem Fahrtraining dieser Pneu wärmstens empfohlen wurde.

Bubu58 • vor 4 Jahre

Seit ich den NOKIAN WR A4 (245/50/R18 100W) auf meinem "Dicken" habe macht Fahren im Winter wieder Spass. Den besten Winterreifen den ich je hatte!

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Reifengrößen

205/55 R 16 91H

Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 210 km/h

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Denken Sie daran

  • Bei der Reifenwahl lohnt es sich, die für Ihren Verwendungszweck optimalen Reifen zu wählen. Neben den drei Merkmalkategorien der EU-Reifenkennzeichnungen gibt es eine Vielzahl weiterer Faktoren, die die Sicherheit, die Leistungsfähigkeit und die Umwelt beeinflussen.
  • Selbst wenn die neue Reifenkennzeichnung die Vergleichbarkeit verschiedener Reifenmodelle erleichtert, empfiehlt es sich, zur Unterstützung der Wahlentscheidung weitere Informationsquellen heranzuziehen sachkundige Reifenhändler, unabhängige Reifentests der Automagazine und die Reifenhersteller.
  • Das neue Reifenlabel berücksichtigt nicht das echte Winterwetter. Die Markierung kann sogar in die Irre führen und die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Unter anspruchsvollen und wechselhaften Winterwitterungen sind die wichtigsten Sicherheitseigenschaften der Reifen der Eisgriff und der Schneegriff.

Lesen Sie mehr über EU-Reifenkennzeichnung

205/55 R 16 91V Flat Run

Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 240 km/h

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  • Selbst wenn die neue Reifenkennzeichnung die Vergleichbarkeit verschiedener Reifenmodelle erleichtert, empfiehlt es sich, zur Unterstützung der Wahlentscheidung weitere Informationsquellen heranzuziehen sachkundige Reifenhändler, unabhängige Reifentests der Automagazine und die Reifenhersteller.
  • Das neue Reifenlabel berücksichtigt nicht das echte Winterwetter. Die Markierung kann sogar in die Irre führen und die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Unter anspruchsvollen und wechselhaften Winterwitterungen sind die wichtigsten Sicherheitseigenschaften der Reifen der Eisgriff und der Schneegriff.

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205/55 R 16 94V XL

Maximale Tragfähigkeit 670 kg, bis zu maximal 240 km/h

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  • Selbst wenn die neue Reifenkennzeichnung die Vergleichbarkeit verschiedener Reifenmodelle erleichtert, empfiehlt es sich, zur Unterstützung der Wahlentscheidung weitere Informationsquellen heranzuziehen sachkundige Reifenhändler, unabhängige Reifentests der Automagazine und die Reifenhersteller.
  • Das neue Reifenlabel berücksichtigt nicht das echte Winterwetter. Die Markierung kann sogar in die Irre führen und die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Unter anspruchsvollen und wechselhaften Winterwitterungen sind die wichtigsten Sicherheitseigenschaften der Reifen der Eisgriff und der Schneegriff.

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215/55 R 16 97V XL

Maximale Tragfähigkeit 730 kg, bis zu maximal 240 km/h

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  • Bei der Reifenwahl lohnt es sich, die für Ihren Verwendungszweck optimalen Reifen zu wählen. Neben den drei Merkmalkategorien der EU-Reifenkennzeichnungen gibt es eine Vielzahl weiterer Faktoren, die die Sicherheit, die Leistungsfähigkeit und die Umwelt beeinflussen.
  • Selbst wenn die neue Reifenkennzeichnung die Vergleichbarkeit verschiedener Reifenmodelle erleichtert, empfiehlt es sich, zur Unterstützung der Wahlentscheidung weitere Informationsquellen heranzuziehen sachkundige Reifenhändler, unabhängige Reifentests der Automagazine und die Reifenhersteller.
  • Das neue Reifenlabel berücksichtigt nicht das echte Winterwetter. Die Markierung kann sogar in die Irre führen und die Verkehrssicherheit beeinträchtigen. Unter anspruchsvollen und wechselhaften Winterwitterungen sind die wichtigsten Sicherheitseigenschaften der Reifen der Eisgriff und der Schneegriff.

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Schafft unvergessliche Momente

Der Winterreifen Nokian WR A4 bietet sowohl effizienten Griff als auch außergewöhnliche Performance ohne Kompromisse. Seine Innovationen garantieren Ihnen eine sichere Fahrt, ohne dass Sie sich um die Wettervorhersage sorgen müssen. Wir kümmern uns um Ihre Sicherheit, sodass Sie sich auf Ihr Leben konzentrieren können.

Funktionelle Performance-Lamellen

Schönes Design, bestes Lenkgefühl

Jeder Profilblock und jede Lamelle im Reifenprofil haben eine präzise Form und konkrete Funktion, was sich im exzellenten Griff und den Handling-Eigenschaften des Reifens widerspiegelt.

Tausendfüßler-Lamellen

Maximaler Schneegrip, präzises Handling

Um ein jegliches Rutschen zu verhindern, wurde der innere Bereich nach dem natürlichen Fußabdruck des Tausendfüßlers gestaltet. Er wird von einer robusten Längsverrippung dominiert, die aus Profilblöcken mit gezackten Lamellen besteht.

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Performance Nässe+Schnee-Griff Silica Gummi

Präziser Grip, exzellente Abriebfestigkeit, niedriger Kraftstoffverbrauch

Die Gummimischung, die Naturkautschuk, Silica und Rapsöl enthält, stellt exzellenten Wintergriff sicher.

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