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Der Nokian Tyres WR D4 ist ein vielseitiger Winterreifen, der für sicheres und ausgewogenes Fahren auf nassen und verschneiten Straßen konzipiert ist.
* Von der TÜV SÜD Product Service GmbH GmbH von Oktober 2016 bis Januar 2017 im Auftrag von Nokian Tyres getestet. Reifengrößen: 205/55 R16 91H; Testauto: VW Golf VII; Test-Orte: Papenburg (D), Wachauring (A), Ivalo (FI), Garching (D), Neubiberg (D); Bericht Nr. 713091822-WR
Bewertet mit 3.7 auf Basis von 230 Kundenbericht
Pitie97 • vor 8 Monate
Habe den Reifen 3 Jahre lang gefahren. War sehr zufrieden im Schnee, egal ob auf verschneiten Parkplätzen, Feldwegen oder auch auf der Autobahn. Gute Beschleunigung und auch brauchbar im Gelände.
opelix • vor 9 Monate
Ich fahre den Reifen (205/55R16) seit 5Jahren und bin nie enttäuscht worden,selbst meinem Vater ser nur Conti gefahren ist konnten sie uberzeugen und hat sich jetz für diesen Reifen entschieden.
Borakreis • vor 11 Monate
fahre diesen Reifen seit fünf Winter und werde jetzt die selben wieder kaufen.
voxwolf • vor 12 Monate
Bei mir stellt sich genau das gleiche Riefenbild ein wie bei anscheinend vielen anderen Nutzern: Nach der zweiten Saison werden die Reifen rissig und Gummi löst sich ab! Obwohl der Reifen beim Fahren wirklich Spaß macht, eine Menge Grip hat und dementsprechend ein gutes Sicherheitsgefühl gibt, darf er nach dieser "kurzen" Zeit (und bei einer Profiltiefe von noch mind. über 4mm) nicht rissig werden. Die Risse zeigen sich bei mir zwischen dem Profil und den Lamellen, also da, wo die eigentliche Außenseite des Reifens wäre wenn er kein Profil mehr hätte. Sehr enttäuschend, zumal der Reifenbei mir über Sommer trocken und dunkel (vor UV-Strahlung geschützt) gelagert wird und bisher noch kein anderer Reifen (auch kein Niokian) so ein Bild aufwies.
Gunnar84 • vor 18 Monate
Ich bin mit dem Reifen super zufrieden Top auf Schnee und Eis Regen verdrängt er auch ganz easy
El-Kai • vor 21 Monate
Ich habe den Reifentyp zweimal gekauft: Herbst 2019 für den Hyundai I10 meiner Tochter (155/70/R13) und heuer für meinen Panda (155/80/R13). Ich fahre ausschließlich hochwertige Reifen und darf sagen, dass ich mit dem WR D4 hochzufrieden bin. Natürlich: Der Abrieb ist relativ hoch, der Sprittverbrauch etwas höher und leise ist er auch nicht, dafür habe ich noch nie einen Reifen besessen, der so schön den Wagen in die Spur zieht. Die Kleinwagen rollen wie auf Schienen und haften wie auf Klett! Meine Tochter hat schon Winter in allen Nuancen genossen, ich bin durch Dreck, Reifüberzug und nasse Laupiste gefahren, nie ging mehr die ABS-Lampe an! Oder hatte man das Gefühl des Kontaktverlustes. Das ist ein echter Winterreifen der überzeugt! Großes LOB! Aber wenn sich Finnen und Russen mit Winter nicht auskennen... wer den sonst? Anmerkung: Von Ablösungen des Profils kann ich nicht berichten. Zumindest in der Breite 155 bei leichtren Autos und nicht immer perfekten Fahrstil zeigt sich kein irregulärer Verschleiß. Anmerkung: Lagerung im Sommer: Lastfrei horizontal.
Zuckerwattewolf • vor 2 Jahre
den WR D3 hatte ich auf dem Golf4 Kombi, 110PS, vier Winter lang (ca 7.000km/Winter, ~November bis Christi Himmelfart). Danach mit noch halbem Profil verschenkt. Klasse Reifen, hat super gehalten auf Eis und Schnee. Dazu sehr langlebig!! WR D4 auf Golf6 Kombi 122PS, Reifen im Neuzustand: Trocken und nass echt super. Eis/Schnee halbwegs ok, nicht so der burner, aber brauchbar. War aber nach gut einem Winter am Ende, musste im Februar des zweiten Winters runter. Die Lamellen sind möglicherweise nicht nicht besonders tief? Bei 40% Profil waren die Lamellen ziemlich weg. Katastrophe. Unterirdischer Halt auf Eis/Schnee. Der Verschleis ist extrem, also im Verhältnis zum WR D3. "Einrisse im Gummi und Ablösungen und Ausbrüche der Lamellen", wie andere hier beschreiben, kann ich überhaupt nicht bestätigen!
Ich empfehle dieses Produkt nicht
daniel • vor 2 Jahre
Ich fahre den Reifen auf einem Ford Transit Nugget seit Januar 2018. Ich habe jetzt 32500km runter ,davon die hälfte mit dem D4. 4mm rest-Profil ist noch da. Die Haftung ist auf nässe sowie auf Schnee und auch auf Trockenere Straße super. Der Geräuschpegel erhöht sich zwar mit der Zeit ist aber immer noch sehr gut. Porosität konnte ich nicht feststellen und auch keine losen Profilblöcke . Top Reifen!
Ich empfehle dieses Produkt
Sebastian • vor 2 Jahre
Wie schon einige Vorredner geschrieben haben, löst sich auch bei mir nach nur zwei Winter-Saisons und nur ca 10Tkm das Außenprofil auf. An beiden Antriebsrädern, innen und außen, lösen sich die Profilblöcke ab und die Reifen sehen richtig ausgefranst aus.
Ich empfehle dieses Produkt nicht
Zaffi0815 • vor 3 Jahre
Für zwei Winter war ich mit meinen WR D4 Reifen super zufrieden, aber nach dem zweiten Winter musste ich jetzt starke Schäden feststellen, die mich erschrocken haben: Beide Reifen zeigen an der Außenkante aber auch innen viele Einrisse im Gummi und Ablösungen und Ausbrüche der Lamellen. Einen derartigen Verschleiß kann ich nach zwei Wintern und nur 10000 km Laufleistung nicht akzeptieren.
Ich empfehle dieses Produkt nicht
Maximale Tragfähigkeit 387 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 437 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 437 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 475 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 387 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 462 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 475 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 530 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 500 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 530 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 500 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 560 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 560 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 560 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 580 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 630 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 690 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 500 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 545 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 580 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 190 km/h
Maximale Tragfähigkeit 630 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 630 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 710 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 690 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 600 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 650 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 730 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 775 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 850 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 775 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 850 kg, bis zu maximal 240 km/h
Maximale Tragfähigkeit 650 kg, bis zu maximal 240 km/h
Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 615 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 670 kg, bis zu maximal 240 km/h
Maximale Tragfähigkeit 750 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 750 kg, bis zu maximal 240 km/h
Maximale Tragfähigkeit 800 kg, bis zu maximal 240 km/h
Maximale Tragfähigkeit 630 kg, bis zu maximal 240 km/h
Maximale Tragfähigkeit 690 kg, bis zu maximal 240 km/h
Maximale Tragfähigkeit 690 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 775 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 800 kg, bis zu maximal 240 km/h
Maximale Tragfähigkeit 800 kg, bis zu maximal 240 km/h
Maximale Tragfähigkeit 560 kg, bis zu maximal 160 km/h
Maximale Tragfähigkeit 690 kg, bis zu maximal 210 km/h
Maximale Tragfähigkeit 690 kg, bis zu maximal 240 km/h
Ein echter Winterreifen meistert auch die Herausforderungen nasser Straßen erfolgreich: Matsch und Wasser. Der pfeilartige Nokian WR D4 steuert ausbalanciert und greift bei echtem Winterwetter absolut sicher.
Kontrolliertes Handling
Die Lamellen der stabilen Mittelrippe verlaufen nicht über ihre volle Breite, wodurch präzisere Reaktionen auf Lenkbefehle und eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug möglich werden.
Stärkerer Winter-Griff, besseres Lenkgefühl
Jeder Laufflächenblock und jede Lamelle haben eine präzise Form und Funktion, die dem Reifen optimalen Grip und ausgezeichnetes Handling verleihen.
Maximaler Griff auf Schnee
Die Laufflächen-Blöcke sind in Dreier-Gruppen aufgeteilt und haben Handling-Hilfen auf den Böden der Rillen, um das Handling zu verbessern.
Mehr Griff und Fahrgefühl
Die steifen Handling-Blöcke haben starke Lamellen, um die Traktion zu verstärken. Sie werden flacher von der Mitte der Lauffläche bis zur Schulter. Dieses Design verbessert den Griff auf Schnee genauso wie das Fahrgefühl. Eine aggressive Aktivator-Lamelle in der Mitte der Schulter-Blöcke optimiert das Funktionieren des Schulter-Blockes beim Beschleunigen und Bremsen, wenn Grip am meisten gebraucht wird.
Präziser Griff, exzellente Verschleißfestigkeit, geringer Kraftstoffverbrauch
In der Nokian Nässe+Schnee-Griff Silica Gummimischung garantiert ihre einzigartige Partikelverteilung, die Naturkautschuk und Rapsöl enthält, stärksten Nässe- und Schneegriff.
Angebot der an diesem Sonderprogramm teilnehmenden Nokian Tyres-Händler: Wenn Sie mit Ihren neuen Reifen von Nokian Tyres nicht zufrieden sind, können Sie sie kostenfrei gegen einen anderen Satz Reifen austauschen.
Die Nokian Tyres Reifengarantie bietet Ihnen Sicherheit, wohin auch immer Ihre Reise Sie führt. Diese kostenlose Garantie gilt für ausgewählte Reifenmodelle, um Unfallschäden an Ihren Reifen abzudecken.
Im Falle eines Reifenschadens haben Sie Anspruch auf ein neues vergleichbares Produkt von einem Nokian Tyres Händler, der an dem zweijährigen Nokian Tyres Reifengarantie-Programm teilnimmt.
Mündige Verbraucher verlangen viel von den Produkten, die sie selbst kaufen. Persönliche Erfahrungen schaffen ein hohes Bewusstsein darüber, ob der Kauf gut war.
Bewerten Sie Ihre Reifen!
