Reifenwahl
Was ist Rollwiderstand bei Reifen? Bedeutung des Rollwiderstands für Nutzfahrzeuge
Diskussionen über den Rollwiderstand von Reifen konzentrieren sich oft auf Pkw, doch seine Bedeutung steigt mit der Fahrzeuggröße erheblich. Ein schwerer Reifen verursacht deutlich höheren Energieverbrauch als ein leichterer, was sich direkt auf die Betriebseffizienz und die Rentabilität auswirkt.
Dieser Artikel unterstreicht die Bedeutung des Rollwiderstands bei schweren Radmaschinen, wobei Traktorreifen als Hauptbeispiel dienen. Traktoren werden häufig mit unterschiedlichen Anbaugeräten betrieben, wodurch sich das Gesamtgewicht der Maschine kontinuierlich verändert. Diese Gewichtsschwankungen wirken sich direkt auf die Effizienz der Kraftübertragung auf den Boden aus. Der Rollwiderstand der Reifen ist dabei ein zentraler Faktor für die Gesamtleistung und Wirtschaftlichkeit des Maschinenbetriebs.
Was ist Rollwiderstand bei einem Reifen?
Der Rollwiderstand eines Reifens ist die Energie, die Ihr Fahrzeug aufwenden muss, um den Reifen mit konstanter Geschwindigkeit rollen zu lassen. Wenn ein Reifen unter dem Gewicht einer Maschine rollt, verformt er sich an der Kontaktstelle zur Fahrbahn und kehrt anschließend in seine ursprüngliche Form zurück. Dieser kontinuierliche Zyklus aus Verformung und Rückstellung verbraucht Energie, die als Wärme verloren geht. Je geringer der Rollwiderstand, desto weniger Energie wird verschwendet.
Warum ist Rollwiderstand wichtig?
Die genaue Beobachtung des Rollwiderstands bei Reifen schwerer Fahrzeuge ist entscheidend, da er erhebliche Vorteile für die Effizienz, die Betriebskosten und die Umweltbilanz Ihres gesamten Fuhrparks bietet.
Kosteneinsparungen
Die Wahl eines energieeffizienten Reifens ist eine Investition, die sich mit jeder Betriebsstunde auszahlt. Die Reduzierung des durch Rollwiderstand verursachten Energieverlusts kann den Kraftstoffverbrauch direkt senken.
Über die Lebensdauer eines Schwerlastreifens können Sie bis zu 10.000 € sparen, indem Sie Rollwiderstand und Kraftstoffverbrauch minimieren.
Fahrzeugleistung
Die Wahl der Reifen und ihres Rollwiderstands kann die Gesamtenergieeffizienz eines Traktors deutlich verbessern. Dies ist nicht nur Theorie – unabhängige Tests belegen den Unterschied.
Die DLG PowerMix tests simulieren eine Vielzahl realer Traktoreinsätze, von schwerer Feldarbeit bis hin zum Straßentransport, und zeigen, dass Reifen einen signifikanten Einfluss auf die Traktorleistung haben. Der Nokian Tyres Soil King hat in diesen Tests hervorragend abgeschnitten und überlegene Effizienz sowie einen geringen Rollwiderstand bewiesen.
Kraftstoffeffizienz und Umweltverträglichkeit
Die Wahl von Reifen, die auf minimalen Energieverlust ausgelegt sind, ermöglicht einen geringeren Kraftstoffverbrauch bei gleicher Arbeitsleistung.
Ein reduzierter Rollwiderstand kann den Kraftstoffverbrauch um mehrere Liter pro Arbeitsstunde senken
Diese Einsparung korrespondiert direkt mit einer Verringerung der Maschinenemissionen und führt zu maximaler Produktivität bei gleichzeitig reduziertem Abfall, geringerem Kraftstoffverbrauch und einer geringeren Umweltbelastung.
Reifenverschleiß
Der Rollwiderstand eines Reifens verändert sich im Laufe seiner Lebensdauer. Mit zunehmendem Verschleiß und abnehmender Profiltiefe verringert sich der Rollwiderstand. Dies ist ein wichtiger Faktor, der bei der Bewertung der Gesamtleistung des Reifens über seinen gesamten Lebenszyklus berücksichtigt werden muss.
Faktoren, die den Rollwiderstand von Reifen beeinflussen
Mehrere Schlüsselfaktoren bestimmen den Rollwiderstand eines Reifens, darunter:
- Reifendruck. Der Reifendruck beeinflusst direkt, wie stark sich der Reifen unter Last verformt. Falscher Reifendruck führt zu übermäßiger Verformung und Energieverschwendung. Bei zu hohem Reifendruck verringert sich die Aufstandsfläche zum Boden, wodurch der Traktor seine Kraft nicht mehr effektiv auf den Boden übertragen kann. Nutzen Sie die Reifendrucktabelle imTechnischen Handbuch von Nokian Heavy Tyres, um den richtigen Reifendruck für die jeweilige Last und Aufgabe einzustellen.
- Konstruktion und Materialien. Hochwertige Materialien können den Rollwiderstand um bis zu 10 % senken, teilweise unabhängig vom Reifenprofil. Eine rollwiderstandsarme Konstruktion in Kombination mit fortschrittlichen Materialien erzielt optimale Ergebnisse. Die Designphilosophie von Nokian Tyres zielt auf ein perfektes Gleichgewicht zwischen Effizienz, Kraftübertragung und langer Lebensdauer ab.
- Fahrzeugbelastung. Ähnlich wie ein falscher Reifendruck führt eine erhöhte Fahrzeugbelastung zu einer stärkeren Verformung des Reifens. Da sich die Lauffläche unter höherer Last abflacht, benötigt der Reifen für jede Umdrehung mehr Energie, was den Rollwiderstand erhöht.
- Geschwindigkeit. Höhere Geschwindigkeiten erhöhen die Häufigkeit der Verformungszyklen des Reifens. Je stärker der Reifen beansprucht wird und je wärmer er wird, desto elastischer wird das Gummi, wodurch der Verformungsprozess weniger Energie benötigt. Deshalb ist ein warmer Reifen energieeffizienter als ein kalter.
Rollwiderstand auf weichen Oberflächen und Feldern
Bisher lag der Fokus dieses Artikels auf dem Rollwiderstand auf festen Untergründen. Auf weichem Boden ändert sich die Dynamik jedoch deutlich. Ein schwerer Reifen komprimiert den Untergrund und verursacht eine Verformung des umgebenden Bodens. Dies führt zu Bodenverdichtung, die sich negativ auf den Ertrag auswirken kann.
Im Feld ist es hingegen wünschenswert, dass sich der Reifen und nicht der Boden verformt. Dafür ist ein möglichst niedriger Reifendruck in Relation zur jeweiligen Belastung erforderlich. Ein niedrigerer Reifendruck vergrößert die Aufstandsfläche, wodurch das Einsinken und der Rollwiderstand reduziert werden.
Durch die größtmögliche Aufstandsfläche zur Lastaufnahme sinkt der Reifen weniger ein, und der Rollwiderstand wird zusätzlich verringert.
Reifendruck- und Rollwiderstandsüberwachung
Nokian Tyres Intuitu™ 2.0 Smart Pressure Assistant ist eine intelligente Reifentechnologie der nächsten Generation, die Landwirten mithilfe integrierter Reifensensoren dabei unterstützt, den korrekten Reifendruck einzustellen. Das Upgrade des Nokian Tyres Intuitu -Reifendruckkontrollsystems wird im Oktober 2025 eingeführt. Es umfasst eine neue Lasterkennung, die die Achslast während des Einsatzes ermittelt und automatisch den optimalen Reifendruck empfiehlt.
Nokian Tyres Intuitu™ 2.0 unterstützt Landwirte, die Nokian Tyres Soil King VF-Reifenreihe verwenden, dabei, die Leistung ihrer Maschinen zu maximieren. Dies wird durch eine längere Reifenlebensdauer, reduzierten Rollwiderstand und geringeren Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitigem Schutz des Bodens erreicht. Da es derzeit eine Herausforderung ist, den korrekten Reifendruck zu bestimmen, ermöglicht Nokian Tyres Intuitu™ 2.0 Landwirten, mit niedrigeren Reifendrücken sicher zu arbeiten und so die maximale Leistung ihrer Soil King VF-Reifen auszuschöpfen.
Reduzierung des Rollwiderstands
Zwei Faktoren sind entscheidend für die Minimierung des Rollwiderstands:
- Auswahl hochwertiger Reifen mit reduziertem Rollwiderstand
- Einhaltung des korrekten Reifendrucks
Durch die Verwendung bewährter Reifen mit niedrigem Rollwiderstand, die Sicherstellung des optimalen Reifendrucks für jede Anwendung und das Verständnis des Einflusses der Bodenbeschaffenheit auf Leistung und Kraftstoffverbrauch können Sie erhebliche Einsparungen erzielen und die Effizienz Ihrer Maschine deutlich steigern.
Dieser Artikel wurde aus dem Englischen mit einem KI-basierten Tool übersetzt
Bitte denken Sie daran, dass es in der Verantwortung des Fahrers liegt, sicherzustellen, dass seine Reifen sicher und für sein Fahrzeug geeignet sind, und dass er die Richtlinien des Fahrzeugherstellers für die ordnungsgemäße Verwendung und Wartung befolgt. Wenden Sie sich an Ihren nächstgelegenen Nokian Tyres Händler oder an den Hersteller Ihres Fahrzeugs, um spezifische Ratschläge zu erhalten.
